Астраханская верфь спустила на воду танкер для перевозки сырой нефти
Торжественная церемония спуска на воду первого из двух строящихся в Астраханской области танкеров-химозовов проекта 00216М “ПортНьюс”, предназначенных для перевозки нефтепродуктов, прошла на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации, ОСК). Достраивать судно будут на воде, сообщает ТАСС.
“В церемонии спуска принимали участие глава ОСК Алексей Рахманов и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Длина судна, согласно данным ЮЦСС, составляет 141 метр, оно вмещает 13 человек экипажа”, – сообщает корреспондент ТАСС.
Судно предназначено для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров. А также вредных жидких веществ, в том числе требующих подогрева до температуры 60 градусов.
“В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза”, – уточнили в ЮЦСС, например, нефть и подсолнечное масло. Скорость судна, по данным пресс-службы ЮЦСС, около 10 узлов, высота бортов – 6 метров. Время автономной работы – 15 суток.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
