США готовятся увеличить экспорт нефти
Экспорт нефти из США в сентябре превысил 2,1 млн. баррелей в день и в ближайшие два года может достичь 4 млрд. баррелей, пишут “Ведомости” со ссылкой на The Wall Street Journal.
Нефтедобыча в США недавно превысила 11 млн. баррелей в день, что произошло благодаря разработке сланцевого месторождения Permian Basin в Техасе и Нью-Мексико. Нехватка мощностей нефтепроводов привела к снижению цен на нефть в регионе и вынудила некоторые компании прекратить бурение. Согласно публикации, недостаток мощностей уже сдерживает сланцевый бум в США. Участники отрасли стремятся предотвратить дефицит мощностей для экспорта нефти.
Портовая инфраструктура страны плохо приспособлена к его увеличению. В связи с этим некоторые компании планируют построить новые порты или расширить нынешние терминалы. Порты в стране недостаточно глубоки, из-за чего не могут принимать танкеры типа VLCC. Исключением является только порт LOOP, но он используется в основном для импорта. Сейчас компаниям приходится использовать небольшие корабли и перегружать в море нефть с них на гигантские танкеры.
Новые трубопроводы для перекачки нефти на побережье Мексиканского залива для последующего экспорта появятся в 2019 году, тогда ситуация должна улучшиться – экспорт нефти может увеличиться в два с лишним раза, прежде чем мощности имеющейся и запланированной инфраструктуры окажутся перегружены. Но из-за загруженности доков и водных путей ситуация может осложниться и раньше.
Строительство терминалов может обойтись более чем в $1 млрд. По мнению ряда экспертов, есть сомнения в том, что построенные объекты будут иметь спрос в долгосрочной перспективе.
Trafigura запросила разрешение на строительство порта возле Корпус-Кристи (штат Техас).
В этом году Tallgrass Energy заявила, что намерена построить терминал около Нового Орлеана с последующим расширением, чтобы принимать небольшие суда к 2020 г.
Enterprise предложила построить терминал для загрузки гигантских танкеров на шельфе Мексиканского залива к югу от Хьюстона.
Новости по теме
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
РЖД вводит скидки на перевозки нефтепродуктов, концентратов и продукции деревообработки
Принятые тарифные решения затрагивают нефтепродукты, металлургическое сырьё, деревянные дома и продукцию деревообработки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%