С пиратами бы так боролись, как с зелеными
Судно с радиоактивными отходами на борту отбило атаку “зеленых” в порту Санкт-Петербурга, разогнав моторные лодки активистов водой из шлангов, но защитники окружающей среды обещают продолжить борьбу с “ядерной торговлей” России.
Фотограф Рейтер был свидетелем того, как две моторные лодки под флагами, на которых был изображен перечеркнутый символ радиационной опасности, вошли в морской канал порта Санкт- Петербург, пытаясь остановить судно “Капитан Куроптев”.
“Мы встретили судно на двух моторках, с корабля нас начали поливать водой из брандспойтов”, – сказала пресс-секретарь Гринписа в Петербурге Мария Мусатова.
Первая за последние пять лет подобная акция Greenpeace в России завершилась несколькими непродолжительными задержаниями “зеленых”, а судно с отходами продолжило свой путь.
По пути в Петербург “Капитан Куроптев” уже подвергся атаке “зеленых” в Северном море, а ранее Гринпис Франции разобрал часть железнодорожного полотна, чтобы не допустить провоз радиоактивных отходов в порт Гавр.
Акция стала частью международной компании “зеленых”, добивающихся полного запрета ввоза отходов в РФ, сказала Мусатова.
Она добавила, что российские “гринписовцы” завидуют своим европейским коллегам, которых закон не ограничивает в методах протеста.
“Мы с удовольствием проводили бы более радикальные акции, но, к сожалению, российское законодательство это запрещает. Более жесткие действия, такие как во Франции, приравниваются к терроризму. Ядерные отходы у нас приравнены к атомным объектам”.
Петербургские экологи приветствовали судно зажженными факелами и транспарантами “Россия не помойка”, “Стоп торговле радиоактивными отходами”, которые были установлены на маленьких островках в Финском заливе у входа в порт.
Сотрудник милиции, который отказался представиться, сказал фотографу Рейтер, что “зеленым” еще повезло. В других странах по протестующим открыли бы огонь из автоматов, уверен он:
“Им (активистам Гринписа) повезло. То, что они делали, можно было принять за атаку. Это везде запрещено”.
Задержанные экологи были отпущены милицией и намерены продолжать борьбу с “ядерной торговлей”.
“Мы будем устраивать акции и судебные споры, не останавливаясь на каком-то одном методе и используя все то, что мы можем сделать в рамках закона”, – сказала представительница организации.
Гринпис в пресс-релизе пояснил, что Россия по международным контрактам до 2014 года должна принять на хранение несколько тысяч тонн радиоактивных отходов.
“Транспортировка таких материалов опасна как из-за токсичности, так и из-за радиоактивности”, – сказала Мусатова Рейтер.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков