Можно жить и так
Правительство Беларуси увеличило задание госорганам по привлечению иностранных инвестиций в 2010 г в 1,72 раза до 5,644 млрд долл, в том числе инвестиции в основной капитал за счет иностранных средств должны составить 2,777 млрд долл. Такое решение содержится в постановлении Совета министров №169 от 10 февраля 2010 г.
Предполагается, что источниками инвестиций станут прямые кредиты иностранных банков предприятиям, кредиты из открытых Беларуси кредитных линий иностранных банков, прямые инвестиции.
Самые большие объемы иностранных инвестиций планируют привлечь Мингорисполком /1 млрд долл/, концерн “Белнефтехим” /840 млн долл/, Минэнерго /650 млн долл/ и Миноблисполком /361 млн долл/. Минстройархитектуры привлечет инвестиций на сумму 300 млн долл, Минпром – 230 млн долл, Минтранс – 200 млн долл, госконцерн “Беллесбумпром” – 100 млн долл, Минсвязи – 90 млн долл, госконцерн “Белгоспищепром” – 70 млн долл.
Брестскому, Гомельскому, Гродненскому и Могилевскому облисполкомам поручено привлечь по 320 млн долл иностранных инвестиций, Витебскому облисполкому – 314 млн долл. В том числе администрации свободных экономических зон должны привлечь по 100 млн долл каждая /задание для них включено в объемы инвестиций облисполкомов и горисполкома Минска/.
Предполагается, что за счет иностранных инвестиций ОАО “Нафтан” направит 351 млн долл на модернизацию и реконструкцию производств, СЗАО “Бримстон-Бел” – 191 млн долл на строительство мусоросжигающего завода и квартала малой жилой застройки, госпредприятие “Гродноэнерго” – 176,6 млн долл на строительство КЭС, Гродненской ГЭС и реконструкцию Гродненской ТЭЦ-2, “Минскэнерго” – 165 млн долл на реконструкцию Минской ТЭЦ-5.
Иностранные инвестиции планируют также привлечь дирекция строящейся в Беларуси АЭС /104 млн долл/, Белорусская железная дорога /103 млн долл/, домостроительные комбинаты /74,3 млн долл/, цементные заводы /150,8 млн долл/, Минский тракторный /51 млн долл/ и Белорусский металлургический /42 млн долл/ заводы.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков