Скажите прямым текстом – какие порты вы собрались продавать?
Россия хочет активизировать приватизацию в 2010 году, рассчитывая получить от продажи госсобственности около 70 миллиардов рублей, сказала журналистам министр экономического развития Эльвира Набиуллина.
“Мы хотим активизировать процессы приватизации в 2010 году. Перед нами стоят две цели – это получение дополнительных доходов в федеральный бюджет и привлечение частных инвесторов, ожидая более эффективное управление”, – сказала Набиуллина после совещания у премьер-министра Владимира Путина, посвященного вопросам приватизации.
По ее словам, в 2010 году РФ собирается продать 13,1% страховой компании Росгосстрах и до 20% судоходной компании Совкомфлот. Кроме того, к концу следующего года должен быть объявлен конкурс на концессионное соглашение по управлению аэропортом “Шереметьево”.
“Всего предполагается выставить на продажу более 450 пакетов акций в 2010 году, включая крупные пакеты”, – сказала Набиуллина.
По ее словам, к выставляемым на продажу объектам относятся инфраструктурные компании, аэропорты, порты, а также сельскохозяйственная компания Росагролизинг. “Будем осуществлять продажу, если рынок будет благоприятным и доходы будут, на которые мы рассчитываем. В целом мы оцениваем, что такие продажи нам смогут дать в бюджет около 70 миллиардов рублей”, – сказала Набиуллина.
На данный момент в проекте федерального бюджета на 2010 год предусмотрены доходы от приватизации в 7 миллиардов рублей. Госпакеты Сбербанка , ВТБ , РЖД, Аэрофлота , Роснефти и Газпромнефти продавать в 2010 году не планируется. “На 2011-2012 годы конкретный список не обсуждался”, – сказала Набиуллина.
Путин говорил ранее, что правительство РФ в ближайшее время собирается завершить разработку программы приватизации на 2010 год, которая будет вестись по рыночным ценам. “Приватизация не может быть ни бесплатной, ни льготной, если федеральное имущество и должно продаваться, то оно должно продаваться только по реальным рыночным ценам, без всяких скидок”, – сказал он во вторник.
InfraNews: Ну так и ничего не понятно. При правильной организации (а если еще и Тройку Диалог маркет-мэйкером сделать) можно и Свокомфлот сразу на 70 ярдов задвинуть. Но не отпускает нас вопрос – а что за порты собралось продавать правительство?
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков