Пермский порт продали – то ли Северстальтрансу, то ли девелоперам
Как стало известно “Коммерсанту”, основные владельцы ОАО «Порт Пермь» продали предприятие. Бизнесмен Владимир Плотников, контролирующий АО, подтвердил „Ъ“, что сделка находится в стадии оформления. Покупателями стали иностранные девелоперы, которые выложили за контроль над пермским портом около $10 млн.
Порт Пермь — крупнейший в Прикамье. Намерения владельцев продать порт косвенно подтвердились тем, что в начале этого года изменился состав акционеров предприятия. Согласно официальным данным, более 52% акций АО оказалось в собственности трех кипрских оффшоров. Перевод акций за границу— вполне стандартная процедура перед продажей.
По данным “Коммерсанта”, среди тех, кому собственники предлагали порт, значилось ЗАО « Северстальтранс». Правда, в компании свой интерес к порту не подтвердили. По другой версии, этот актив был интересен девелоперским компаниям прежде всего для застройки территории. По данным РФФИ, площадь земельных участков, на которых расположено имущество порта, составляет около 550 тыс. квадратных метров.
Между тем планам новых владельцев-девелоперов может помешать еще один новый акционер. Как стало известно „Ъ“, Константин Баранов, владевший 25,4% акций порта, на днях продал свой пакет. Сейчас, согласно официальным документам предприятия, владельцем этих акций значится Константин Николаев. В документах предприятия не указывается, что это за персона. Однако стоит отметить, что бывшим гендиректором ЗАО « Северстальтранс» был как раз Константин Николаев.
Профильным видом бизнеса «Северстальтранса» являются именно грузовые перевозки. В начале марта компания приобрела “Петролеспорт”. Какой интерес может быть у Северстальтранса в Прикамье – пока не ясно.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков