Владивосток может стать свободным портом
Владимир Путин, выступая с посланием к Федеральному собранию, предложил предоставить Владивостоку статус свободного порта с льготным таможенным режимом. Президент напомнил, что такая возможность предусмотрена в отношении Севастополя и других портов Крыма.
Как пояснили в Минтрансе, речь идет о территориях опережающего развития, которые будут иметь статус зон свободной торговли, что предполагает обнуление таможенных пошлин, налогов и сборов. Пока неизвестно, когда будет введен режим зоны свободной торговли.
По словам губернатора Приморья Владимира Миклушевского, это будет способствовать развитию всего региона, позволив улучшить логистику и транспортное сообщение между Россией и Азией. Он уверен, что право беспошлинного ввоза и вывоза увеличит грузопоток. Конкретные цифры не называются. Представители отрасли отмечают, что статус свободного порта может получить не только Владивосток, но и другие порты Приморья.
По данным участников рынка, идея создания свободного порта обсуждается не первый месяц, и основным инициатором обсуждения выступает группа Сумма, строящая в Приморье порт Зарубино. В Сумме отметили, что реализации идеи, вероятно, потребует не только изменения в нормативной базе, но и отдельного закона, четко описывающего статус свободного порта.
По словам представителя одного из стивидоров, конкретных расчетов по вопросу еще не проводилось и создание свободного порта может затянуться. Для запуска проекта необходим определенный объем импорта и прогнозы по его росту, а в нынешних условиях оценить это сложно. Представитель Владивостокского морского рыбного порта выразил сомнения в целесообразности создания свободного порта. Такой режим подразумевает льготы только для транзитных товаров, или для тех, которые планируется использовать в этом же регионе. Однако транзитные товары в РФ и так не облагаются пошлинами и налогами.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков