РЖД требует компенсации потерь от льгот учащимся
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 15, 2013, 11:54
РЖД сообщила о неудовлетворительной компенсации потерь в доходах от предоставления льгот учащимся со стороны субъектов РФ. По данным на 11 июля, договоры на перевозку учащихся с пригородными пассажирскими компаниями не заключили еще 8 регионов. Средства на компенсацию потерь в доходах от перевозки учащихся в полном объеме не предусмотрены в 14 субъектах РФ. Еще в 8 субъектах РФ данные средства предусмотрены одной строкой со средствами на компенсацию от госрегулирования тарифов и организации транспортного обслуживания населения, в Москве – одной строкой со средствами на компенсацию проезда региональных льготников. На территории 3-х субъектов РФ вместо льгот по оплате проезда учащимся осуществляется компенсация расходов на приобретение абонементных билетов в размере 50% от их стоимости.
В РЖД напоминают, что федеральный бюджет на текущий год не предусматривает субсидии на компенсацию части потерь в доходах от предоставления льгот по оплате проезда учащимися на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении.
По поручению президента России Владимира Путина, власти субъектов РФ должны принять необходимые решения по предоставлению в текущем году учащимся 50%-ной скидки на проезд на железнодорожном транспорте пригородного сообщения.
InfraNews С учетом стоимости аренды подвижного состава, которую по сути выплачивают жители регионов из билетов – требовать еще и копейки за учащуюся молодежь – бесстыдство. Право на это РЖД получило бы – если бы внесло электрички с персоналом в уставной фонд Пригородных компаний. Ведь регионы со свой стороны внесли огромный актив – платежеспособное население. Но РЖД жадное и вороватое – будет требовать последнюю копейку у нищих. Так держать.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков