Российская биржа commodities работать пока не хочет
Чиновники попытались сдвинуть с мертвой точки развитие биржевой торговли топливом в России и пообещали нефтяникам для начала перевести на биржу госзакупки нефтепродуктов в надежде приблизиться к заветной цели Кремля – создать в России мировой центр торговли нефтью за рубли.
Нефтяники идут на биржу неохотно, и продают значительные объемы топлива на свободном внутреннем рынке, называя среди препятствий споры с антимонопольной службой о стартовой цене и высокие акцизы. Правительство, со своей стороны, продвигает биржу как инструмент определения справедливой цены на сырье и топливо.
Вице-премьер Игорь Сечин в пятницу в офисе компании ТНК-ВР , обсуждал с нефтяниками и чиновниками развитие биржевой торговли, сообщил Рейтер источник в одном из ведомств, представитель которого был на встрече.
Участники обсуждения пришли к выводу, что для увеличения оборота биржевой торговли необходимо для начала закупать на бирже топливо для нужд государства, в том числе армии и госкомпаний, включая РЖД и Аэрофлот , а также снизить акцизы на нефтепродукты и решить проблему рыночной цены с антимонопольной службой, которая постоянно обвиняет компании в раздувании цен.
Если удастся наладить активную торговлю нефтепродуктами, надо переходить к развитию биржевой торговли нефтью, а когда система заработает для российских компаний – допустить на биржи иностранцев, решили участники совещания.
В ТНК-ВР подтвердили факт проведения совещания в офисе компании, но отказались сообщить подробности.
На совещании, по словам источника, были представители Федеральной антимонопольной службы, Минэкономразвития, Федеральной службы по финансовым рынкам, а также вице- президенты нефтяных компаний, ответственные за переработку, и руководство Санкт-Петербургской товарно- сырьевой биржи, специально учрежденной в прошлом году с участием крупнейших нефтяных компаний для развития биржевого рынка.
Торги нефтепродуктами ведутся также на Межрегиональной бирже нефтегазового комплекса, однако на этих площадках реализуются незначительные объемы – менее 1 процента произведенных в стране нефтепродуктов, а нефть в России торгуется вообще вне биржи
Так, ТНК-ВР с начала торгов на бирже в Санкт-Петербурге в этом году продала 50.000 тонн нефтепродуктов при общем объеме продаж на внутреннем рынке в первом полугодии 2009 года около 5 миллионов тонн. К концу этого года ТНК-ВР собирается продавать через биржу 15 процентов своего топлива. Лукойл собирается продать в октябре 10.000 тонн, а до конца года увеличить объем до 60.000 тонн. В прошлом году Лукойл произвел почти 61 миллион тонн нефтепродуктов.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков