Кто кому должен?
Арбитражный суд Пермского края 8 сентября принял решение отказать в удовлетворении иска ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Свердловская железная дорога, требовавшего признать банкротом ООО «Дорстройтранс» (ДСТ). Напомним, основанием для банкротства была подтвержденная в арбитраже задолженность дорожной компании в размере 19,2 млн руб. Постановлением Семнадцатого арбитражного суда эта сумма была снижена до 17,9 млн руб. По словам юрисконсульта «Дорстройтранса» Марка Суслова, суд учел, что ОАО РЖД также имеет задолженность перед компанией. По решению арбитражного суда Свердловской области монополист обязан выплатить «Дорстройтрансу» более 21 млн руб. Это решение подтверждено апелляционной инстанцией. Между тем тяжба между РЖД и «Дорстройтрансом» продолжается. Сейчас в арбитраже Свердловской области рассматривается иск ООО «Дорстройтранс» о взыскании с ОАО РЖД 100,919 млн в связи с непроведением расчетов за поставку щебня.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков