Введены новые тарифы на транзит через Литву и Латвию
На железных дорогах Литвы и Латвии с марта-апреля 2008 года действуют новые жд-тарифы на грузовые перевозки. Это непосредственно касается и российских перевозчиков, осуществляющих транзит российских внешнеторговых грузов через эти страны, включая перевозки в Литву и Калининградский регион через Беларусь.
Литва предоставила Белорусской железной дороге тарифные льготы на транзит грузов в Калининградском направлении. Через Беларусь на Литву и в Калининградскую область, как и в обратном направлении, перевозятся российские, в том числе внешнеторговые грузы РФ.
Скидки на перевозку со станций Белорусской железной дороги через Литву в Калининградскую область химических удобрений, соли и лесных грузов введены в размере 10%, сырой нефти – 15%. Скидки на железнодорожный транзит из Беларуси в Клайпедский порт мазута установлены на уровне 10, вакуумного газойля – 15, нефти и нефтепродуктов – 5, металлов – 12, калийных удобрений – 6, торфа – 30%. Льготные тарифы будут действовать до декабря 2008 года включительно.
В отличие от Литвы, железнодорожные грузоперевозки через Латвию подорожали. Средний прирост тарифов на латвийских стальных магистралях составит минимум 10%. Наибольший прирост в размере 58,6% за 2008 год составит по тарифам на перевозку нефтепродуктов, сырой нефти, битума и нефтяных смол на участке Индра-Эглайне. Здесь за перевозку одной тонны упомянутых грузов тариф увеличится в среднем с 1,45 EUR до 2,3 EUR.
Тариф на транзитные перевозки тех же грузов через порты Латвии вырастет на 17,7-41% на участке Мейтене-Рига, а на транзитные перевозки тех же грузов к сухопутным границам Латвии вырастет на 15-58,6%.
Тариф на перевозку остальных наливных грузов, кроме сжиженного газа, к портам Латвии увеличится на 12,68-31,4%, на транзитные перевозки этих же грузов к сухопутным границам Латвии повысится на 11,7-43,5%.
Тариф на перевозку сжиженного нефтяного газа через порты Латвии вырастет на 10,55- 24,2%, а на его транзитные перевозки к сухопутным границам Латвии увеличится на 7,9-29,3%.
Тариф на перевозку рефгрузов к портам Латвии увеличится на 5,8-17,3%, а на транзитные перевозки тех же грузов к сухопутным границам Латвии вырастет на 4,9-18,8%. Увеличение тарифов на перевозку контейнеров составит 6,3-26%.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков