АСОП подтвердил правильность расчетов INFRANEWS
Новости | Статистика | Август 07, 2007, 11:15
Две недели назад исследовательское агентство InfraNews опубликовало итоги работы за полугодие всех российских стивидоров. Спустя 2 недели нашу правоту подтвердили и в АСОПе. Правда слегка напутали с контейнерами, но подробности можно уточнить здесь.
Как отмечается в обзоре Ассоциации морских торговых портов (АСОП), объем внешнеторговых перевозок (экспорт, импорт, транзит) через порты России, стран СНГ и Балтии составил 268,9 млн.т., что на 28 млн.т., или на 11,6%. больше 1-го полугодия 2006 года. Порты России переработали 207,5 млн.т. внешнеторговых грузов (+9,2%.).
За 1-е полугодие 2007 года через морские порты России, Балтии и Украины перевезено 279,4 млн.т. российских грузов (экспорт, импорт, транзит, каботаж), в том числе 125 млн.т. сухих и 154,4 млн.т. наливных. Суммарный рост составил 11%., при этом грузооборот портов России увеличился на 8,7%. до 218,1 млн.т. (1-е полугодие 2006 г. – около 200 млн.т.).
Объем перевозок российских грузов через морские порты Балтии и Украины составил 61,3 млн.т., что на 20,7%. выше уровня прошлого года. Порты Украины переработали 26 млн.т. (+49%.), порты Балтии – 35 млн.т. (+5,7%.).
На долю российского портового комплекса пришло более 77%. внешнеторговых перевозок российских грузов. Доля Украины и Балтии составила 9,7%. и 13%. соответственно.
По итогам 1-го полугодия объем перевозок грузов через порты России составил 218 млн.т. (+8,7%.), из которых 89,7 млн.т. (+8,8%.) пришлось на сухие и 128,3 млн.т. (8,6%.) – на наливные грузы. В общем объеме на долю экспортных грузов приходится 78,3%., импорта – 8,2%., транзита – 8,6%., каботажа – 4,8%.
Рост объемов экспорта произошел в основном за счет угля (+19,2%.), грузов в контейнерах (+12%.) и налива (+10%.). Объем перевалки импорта вырос прежде всего за счет контейнерных грузов (+28,7%.). Каботаж вырос на 7,3%., в то время как транзит упал на 35%., прежде всего за счет грузов в контейнерах.
В портах России продолжается существенный рост перевалки контейнерных грузов. За 1-е полугодие перегружено 14,5 млн.т., или 1 427 тыс TEU. В тоннаже рост составил 23%., в двадцатифутовом эквиваленте – 26,5%.
Анализ прибытия грузов для перевалки в порт показывает, что более 47%. грузов доставляется в порты трубопроводным транспортов, 45%. – по железной дороге, на долю автомобильного и водного транспорта приходится 4,8%. и 2,95%. соответственно.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков