Погрузка на сети РЖД в январе 2015 года выросла на 0,3%
Железная дорога | Логистика | Новости | Статистика | Февраль 02, 2015, 11:06
Погрузка на сети РЖД в январе 2015 года составила 96,6 млн. т., что на 0,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 27,9 млн. т. (+3,6% к январю 2014 года);
кокса – 0,926 млн. т. (-4%);
нефти и нефтепродуктов – 22,6 млн. т. (+0,5%);
руды железной и марганцевой – 9,2 млн. т. (+4,3%);
черных металлов – 6,4 млн. т. (+13%);
лома черных металлов – 0,674 млн. т. (-1,5%);
химических и минеральных удобрений – 4,4 млн. т. (-0,7%);
цемента – 1,4 млн. т. (-4,1%);
лесных грузов – 3,1 млн. т. (+7,3%);
зерна – 1,6 млн. т. (+60,9%);
строительных грузов – 6,5 млн. т. (-26,1%);
руды цветной и серного сырья – 1,6 млн. т. (-0,3%);
химикатов и соды – 2,2 млн. т. (-1,8%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 2,1 млн. т. (-9,9%).
Грузооборот в январе 2015 года составил 188,2 млрд. тарифных т-км (-1,6%), грузооборот с учетом порожнего пробега вагонов — 241,8 млрд. т-км (-2,4%).
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон